在“天下无车日”行将到来之际，“922绿色出行宣传活动暨城市慢行交通高质地发展大会”9月20日在京举办。记者从会上获悉，北京走路和自行车的出行比例已过程2015年的39.3%增至2023年的48.8%。到“十四五”末，北京将全面完成慢行系统品性进步工程。以前将从范例体系制定、加强王法等方面出手，开动全龄慢行友好城市成立。

这次活动以“宜居城市、绿色出行”为主题，围绕“更新保护”“精良处理”“科技低碳”三个场所伸开，旨在反映国度绿色发展号召，鼓励城市出行向愈加环保、高效的场所滚动，打造宜居城市环境。

 

活动开动庆典上，最初发布了《东城倡议》，敕令社会各界共同参与到绿色出行本质中来，倡导低碳环保的生涯神志，减少对私东说念主纯真车出行的依赖，改善绿色交通出行环境，并大幅进步走路和自行车出行的舒甘休和安全性，鼓励城市交通向着愈加绿色、智能、高效的场所迈进。

东城区委常委、副区长孙扬在致辞中示意，东城区围绕中枢区“两轴一城一环”的空间布局特征，尽心打磨重心区域慢行空间，抓续进步长安街沿线和纵深区域环境品性，改善北京站、各大病院临近的环境和交通递次，买通断头路、完善路网，优化区域慢行交通组织。在保护中轴线历史风貌的同期，进步城市慢行环境，丰富天下遗产“古王人之脊”的体验感。环二环景不雅环线将绿、水、城、路有机和会，汇入文旅骑行融会，为古王人详细增添动感活力，让绿色出行理念愈加深化东说念主心。

市交通委城市说念路照管处处长孙宁宁先容，经过系统成立，慢行交通已成为北京市民通勤、清闲、亲子游玩的紧迫神志。现在，北京走路和自行车的出行比例已过程2015年的39.3%增多到了2023年的48.8%。

清华同衡见识计算经营院交通见识计算经营所副长处万勇山指出，北京慢行交通出行比例不休提高，非纯真车说念等基础步伐就业水平抓续加强，但在王法和照管层面，还需要接管更多翻新的神志和妙技，需要从轨制计算上有所加强。

这次活动由住房和城乡成立部指点，中国城市大师交通协集聚拢北京市东城区东说念主民政府、北京市交通委员会共同旁边。

每年9月王人是北京的绿色出行宣传月。连年来，本市通过履行慢行系统品性进步工程，改善了走路和自行车出行环境。以前，将在确保慢行交通路权优先的前提下，开动全龄友好慢行城市成立。

记者：孙宏阳